5 月 26 日云浮海绵专用胶厂家，美军官网发布组宣传照。
这组照片非常特别，摄影师坐在 6 "印安人"海上作战直升机中队的 MH-60S "海鹰"直升机内，拍摄该机为"尼米兹"号航空母舰（CVN 68）和"格里德利"号驱逐舰（DDG 101）进行补给作业的过程。
在这张照片中，可以看到左侧的"格里德利"号驱逐舰，右侧则是"帕图克森特"号舰队补给舰（T-AO 201）。在"帕图克森特"号的飞行甲板上，堆放着已经包的物资，MH-60S "海鹰"直升机此次任务就是要将这些物资吊运到"尼米兹"号和"格里德利"号的飞行甲板上。
可以看到"帕图克森特"号飞行甲板上已经有两名舰员正举着牵引杆等待对接云浮海绵专用胶厂家，他们的任务是将牵引杆顶部的钢丝绳环挂在"海鹰"机腹的吊钩上。
从这张照片可以看到，每包物资上都有牵引杆。这两名舰员会在直升机飞临头顶时，将它们依次挂到"海鹰"的吊钩上，这样的工作强度还是很大的。
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坐在"海鹰"直升机机长位置驾驶的是 11 航母击群指挥官卡西迪 · 诺曼少将，他亲自完成此次垂直补给任务。能看到将军驾机执行任务确实非常难得，配上名摄影师理所应当。
吊运过程中，两名机组人员坐在机舱地板上，通过机腹上的舱口观察吊运物资的状态。右侧这名机组穿着短裤，似乎这次飞行就像兜风样。
卡西迪 · 诺曼少将吊运物资飞向"尼米兹"号航空母舰。由于物资重量问题，泡沫板橡塑板专用胶会影响到直升机的操控，这需要飞行员拥有相当丰富的经验。
几十次往返飞行对于飞行员而言损耗非常大，不仅精压力大，体力消耗也相当巨大。每组物资重量、尺寸都有区别，吊运时的操纵感受会有明显不同，飞行员需要快速适应，并完成运输作业。
卸载物资后，"海鹰"直升机快速飞向"帕图克森特"号舰队补给舰，进行下次的吊运工作。
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