鸿蒙操作系统正在各个场景持续扩张，汽车成为手机之外另个主力“终端”。5月27日普洱橡塑胶厂家，鸿蒙智行旗下新代问界M9上市，这是该车型自2023年底发以来的次换代。华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东当天表示，新代M9在车身强度、智驾、座舱等域的突破，“又与竞争对手拉开两年以上的距离”。
实际上不只是汽车，随着华为终端业务从做硬件升为建生态，“繁荣鸿蒙生态”也已经成为华为今年的重要任务。时隔两年半，问界贵的车型M9新换代，华为汽车技术生态也进行了次集中展示。新代M9全系搭载华为途灵龙行平台与华为智擎全800V压双碳化硅动力平台。这款新车被余承东称作“地球上已经上市车型中能为强悍的SUV。”
智驾面，新代M9发搭载华为乾崑智驾ADS 5.0系统，整车搭载40个传感器，包括前向双冗余激光雷达矩阵与全向4固态激光雷达矩阵。余承东还表示，问界M9已为L3自动驾驶做好准备。价格面，新代问界M9系列官建议售价为47.98万元起，顶配的Ultimate世加长版售价64.98万元起。其中，M9将于6月正式开启批量交付，Ultimate则将在9月正式开启批量交付。
问界由华为终端和赛力斯在2021年12月联出，是鸿蒙智行“五界”中的界。除了AITO问界，鸿蒙智行还联奇瑞、北汽、江淮、上汽分别造了LUXEED智界、STELATO享界、MAEXTRO尊界、SAIC尚界，计五个汽车普洱橡塑胶厂家，覆盖不同市场定位。今年4月下旬，鸿蒙智行还相继发布了尚界Z7系列以及问界M6等新车。
余承东透露，鸿蒙智行全系累计交付已突破139万辆，2026年累计交付19万辆，同比增长27。其中，问界M9累计交付量已突破28.5万辆。他还在社交平台宣布：全新问界M9系列1小时大定突破11000台。华为开发者马认为，鸿蒙智行是用汽车重构鸿蒙生态的“终端”，本质上是用汽车场景激活鸿蒙全场景战略。“五界赛马”考验华为生态的兼容是否能够跑赢垂直整，若成功，鸿蒙将真正成为智能时代的基础设施。
在汽车成为主力背后，从手机、平板再到电脑，鸿蒙生态的硬件扩张直被外界密切关注。今年4月，余承东透露，搭载华为鸿蒙操作系统HarmonyOS 6的终端设备数已突破5500万台。目前手机依然是鸿蒙生态的主力硬件。Omdia的研究显示，2026年季度，大陆智能手机市场同比下降1，万能胶生产厂家出货6980万台，其中华为以1390万台的出货量排，占据20市场份额。据Counterpoint的数据，今年Q1，HarmonyOS在智能手机操作系统市场中的份额进步提升至19，市场占比再次过苹果iOS，此外，当期在全球市场，HarmonyOS整体份额已达5。
去年5月，鸿蒙操作系统也次在电脑端正式发布。多年来，在电脑操作系统域，Windows和macOS形成了强大的壁垒，但华为坚持做难而正确的事情，鸿蒙电脑给世界多个选择。鸿蒙操作系统的商业意义已在华为年报中有所体现。2025年，华为销售收入约为8809亿元，其中终端业务收入达到3444.73亿元，同比增长1.6，位列公司二大业务，而智能汽车解决案业务去年收入约450亿元，同比增长72.1。
有业内人士认为，鸿蒙系统的快速普及正是驱动华为终端业务复苏以及汽车业务快速发展的关键因素之。余承东在今年3月的AWE期间预计，到2026年冬季之前，鸿蒙终端设备数有望突破1亿台。而在层面，华为对于鸿蒙操作系统显然也有大期待。华为轮值董事长孟晚舟将“繁荣鸿蒙生态”列为华为2026年的七大战略主战场之。
立通信分析师付亮表示，目前华为与其他手机厂商的差异化竞争已经越发明显，不过华为在端市场虽然站住了但并不稳定，鸿蒙系统跟成熟的安卓、苹果系统还有差距，需要时间磨。全球操作系统市场自去年Q4以来也出现变化。上述Counterpoint数据显示，Android今年Q1依旧占据全球手机操作系统的主地位，但它的市场份额已经从2025年Q3的接近80下滑至73，2025年Q4只有72。业内人士认为，安卓操作系统份额快速下滑主要受存储价格上涨致的入门手机市场疲软及鸿蒙、iOS竞争加剧影响。
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